1 – Agosto 2023
Tutti i veicoli di nuova immatricolazione (>3,5 tonnellate) devono essere dotati di tachigrafo intelligente di 2a generazione (G2V2).
2 – Dicembre 2024
I veicoli (>3,5 tonnellate) dotati di tachigrafo analogico o digitale, che circolano a livello internazionale, devono essere sottoposti a un aggiornamento retroattivo per il tachigrafo intelligente di 2a generazione (G2V2).
3 – Agosto 2025
I veicoli (>3,5 tonnellate) dotati di tachigrafo intelligente di 1a generazione (G2V1), che circolano a livello internazionale, devono essere sottoposti a un aggiornamento retroattivo per il tachigrafo intelligente di 2a generazione (G2V2).
Domande frequenti:
– È obbligatorio installare il tachigrafo intelligente di 2a generazione dopo il 21 agosto?
Il tachigrafo intelligente di seconda generazione è obbligatorio per tutti i veicoli di nuova immatricolazione.
Fase 1: tutti i veicoli di nuova immatricolazione (21-08-2023). In circolazione a livello nazionale e internazionale.
Fase 2: applicabile solo per il trasporto internazionale (transfrontaliero) in Europa (12-2024).
Fase 3: applicabile solo per il trasporto internazionale (transfrontaliero) in Europa (08-2025).
– Questa legislazione si applica ai paesi al di fuori dell’UE?
No, è valida solo se i veicoli circolano nell’UE. Il Regno Unito segue le normative UE.
Tachigrafi
– Dove è menzionato che i nostri tachigrafi sono solo DAF?
I codici ricambio OE si riferiscono a determinati tachigrafi DAF. DAF dispone di parametri specifici impostati nel software del tachigrafo.
– Qual è la differenza tra la versione ADR e quella standard?
La versione ADR del tachigrafo presenta funzioni di sicurezza conformi alla normativa ADR per il veicolo ADR.
– I tachigrafi DAF sono compatibili con altri marchi?
No, pertanto DAF offre il tachigrafo intelligente universale in versione 2. Questo tipo può essere utilizzato per applicazioni ADR e standard.
Sensore KITAS
– Quando è necessario sostituire un sensore KITAS?
Se il veicolo è stato calibrato in precedenza. Un sensore KITAS può essere associato a un tachigrafo una sola volta.
